理想汽车郎咸朋回应是否自研智驾芯片，VLA 有望迎来 ChatGPT 时刻
时间：2025-08-03
理想汽车郎咸朋回应是否自研智驾芯片，VLA 有望迎来 ChatGPT 时刻
，理想首款纯电SUV车型i式发布。该车将搭载VLA(视觉-语言-动作/行为)系统，并于同步升级至所有AD Max车型。值得注意的是，此次发布的理想i用了Thor-U平台与Orin-X平台技术。理想汽车正在加速推进自动驾驶技术的发展和应用，以满足市场对智能驾驶的需求。随着VLA系统的上线和升级，理想将进一步提升用户在自动驾驶领域的体验感。
据腾讯汽车今日报道，理想汽车自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋表示，理想能够比友商早一步落地VLA，是由于其在数据、算法、算力及工程等方面的优势。“事实上，很多人仍在口头谈论使用端到端方法来实现VLA。”
郎咸朋指出，VLA时代，推理算力至关重要，否则无法构建仿真训练环境。理想汽车算力达FLOPS，其中FLOPS用于推理，FLOPS用于训练。
报道还提到，理想汽车认为，如果明年做到 1000MPI（xiayx注：Mileage Per Intervention 接管里程，1000 公里接管一次），VLA 会来到 ChatGPT 时刻。
理想汽车宣布其VLA司机大模型具有出色的能力：它具备强大的思维能力，能够像人类一样预判风险、认知世界与感知空间；沟通能力卓越，通过自然语言即可实现顺畅的人机交互；记忆功能强大，记住用户的偏好和习惯，使得车辆不仅能够在道路上安全驾驶，在小区地库、商场停车场等场景中也能自如操作。这无疑为智能汽车的发展带来了新的想象空间。
VLA 的实现是一个进化过程，经历了三个阶段：
第一阶段是从起研发的基于自主学习和高精度地图的技术，类似于昆虫类神经网络智能。
第一阶段是自 年开始的研究，预计在 年发布全面端到端 + VLM 驱动的自动驾驶系统。
进入第四阶段，VLA将展现人类智能，能够综合运用三维与二维视觉进行全方位观察，拥有完善的神经系统，并能进行语言交流和复杂思维逻辑的推演。这使得它不仅能看到世界，还能理解和执行实际操作。
对于理想汽车是否会继续自主研发智能驾驶芯片的问题，郎咸平在接受采访时回应道，自研芯片的核心原因是其能够针对性地优化自己的算法，从而提高性价比和处理效率。“现在我们仍使用 Thor 芯片，是因为英伟达对一些新算子的支持较好且算力充足，在整体 VLA 迭代过程中依然有变化的可能性，因此我们仍然在使用 Thor 芯片。如果未来算法锁定，为了提升效率和降低成本，大家都将考虑自研芯片。”
据晚点 Auto 在去年的消息显示，理想汽车正在同时研发两种芯片，分别用于智能驾驶场景的AI推理和驱动电机控制器的SiC功率芯片。其中，智能驾驶的AI推理芯片采用了与特斯拉Hardware 似的设计架构，包含约颗晶体管，已开始送样给台积电。而理想汽车的智能驾驶车端推理芯片预计将在实现量产并装车使用。
